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廣州港務局2016年工作總結及2017年工作計劃
打印本頁 發表時間: 2017-11-08 19:24 瀏覽次數:- 信息來源:本網 字號:

2016年,在市委、市政府的正確領導下,我局認真學習貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神,學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰略,扎實開展“兩學一做”學習教育,牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享發展理念,積極貫徹落實國家“一帶一路”發展戰略,主動適應經濟發展新常態,堅持穩中求進工作總基調,深化改革創新,圍繞鞏固和提升國家重要中心城市地位的戰略部署,全面推進廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設。

一、2016年工作回顧

2016年是“十三五”開局之年,也是全面實施《建設廣州國際航運中心三年行動計劃(2015-2017年)》和《推進國際航運樞紐建設工作方案》的關鍵一年。一年來,我局按照市委、市政府的決策部署,緊緊圍繞廣州統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個全面”戰略布局的重大舉措,全面謀劃,主動作為,面對國際經濟形勢復雜多變、國內經濟下行壓力加大的嚴峻形勢,全局上下迎難而上,積極應對,采取有力措施,全面推進港航事業發展,港航生產逆勢上揚,呈現增長平穩、結構優化、績效穩步提升的態勢,實現港航“十三五”規劃良好開局,為廣州經濟社會的發展作出了積極貢獻。

回顧2016年港航發展工作,有以下幾個主要特點:

(一)港航生產保持快速增長

2016年,廣州港累計完成貨物吞吐量5.44億噸,同比增長4.5%,完成集裝箱吞吐量1886萬TEU,同比增長7.0%,增速居國內外主要港口前列。預計港口貨物和集裝箱吞吐量位居國內沿海港口第四位,國際港口第六、第七位。南沙作業區完成集裝箱吞吐量1262萬TEU,同比增長8.1%。其中,外貿箱量完成481萬TEU,增長7.2%,內貿箱量完成781萬TEU,增長8.7%。自2016年初南沙港區開通國際郵輪航線以來,郵輪旅游實現跨越式發展,全年共完成郵輪靠泊104艘次,累計完成郵輪旅客吞吐量32.6萬人次,郵輪旅客規模躍居全國第三位。廣州地區水路運輸全年完成貨運量3億噸(快報數),同比增長32%;貨運周轉量14335億噸公里,同比增長80%;完成旅客運輸54.74萬人次,旅客周轉量5365萬人公里,珠江游客運量292萬人次。

(二)港航規劃與戰略研究持續深化

強化規劃引領,堅持規劃先行,不斷深化港航規劃與戰略研究。編制完成《廣州港口與航運“十三五”發展規劃》,明確了“十三五”期廣州國際航運中心和國際航運樞紐的發展目標及重點任務。編制完成《2015年廣州國際航運中心發展報告》。按照省市委要求,結合國內外海運發展形勢,撰寫了《國際海運格局走勢及對策研究報告》。此外,《廣州內河港總體規劃》已完成報批,《廣州港南沙港區規劃調整方案》、《廣州港新沙港區南部碼頭區規劃調整方案》通過交通運輸部和廣東省政府聯合批復,《廣州國際航運中心建設條例》編制工作有序推進,目前已完成專家評審?!稄V州港航業對城市經濟貢獻度研究》、《廣州港新沙港區南部碼頭區規劃調整方案》還分別榮獲2014-2015年度廣東省優秀工程咨詢成果一等獎。目前,一項港口發展戰略、兩項港口總體規劃和數十項港航專項規劃,已構建起廣州港航業發展的戰略規劃體系并日趨完善。

(三)港航基礎設施和集疏運體系建設扎實推進

港航基礎設施建設成效顯著。南沙港區三期6個15萬噸級集裝箱泊位已建成投產,南沙港區集裝箱吞吐能力已達1162萬TEU/年。廣州港深水航道拓寬工程已于2016年9月底開工建設,一期工程預計今年下半年投入使用,實現珠江口50公里航段10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船雙向通航。南沙國際郵輪碼頭、南沙港鐵路已開工建設。南沙港區四期、南沙國際汽車物流產業園汽車滾裝碼頭、南沙港區近洋碼頭、新沙港區二期、珠江口公共錨地等工程前期工作取得積極進展。集疏運體系進一步完善。2016年,廣州港新增地東線、東南亞線、東北亞線、歐洲及美洲線等12條國際班輪航線。目前,全港已開通集裝箱航線166條,其中,外貿班輪航線79條,航線覆蓋歐洲、美洲、非洲、澳洲、亞洲等世界主要港口,世界前21名班輪公司均在廣州港開展業務,中遠海運、安通、中谷等公司以廣州港為基地開通了連接國內各個沿海港口的內貿航線,廣州港已成為華南地區最大的內外貿貨物集散地。中遠海運、中國外運、廣州港集團等港航企業已開通150多條水上駁船支線,航線覆蓋珠三角及廣西、海南等地,全年完成集裝箱量達600萬TEU。內陸無水港建設加快推進。2016年,廣州港先后在安徽合肥、廣西賀州、貴港、貴州黔南州、畢節、廣東佛山、中山、河源、江門、湖南懷化等地設立了10個內陸無水港(辦事處)。截至目前,廣州港內陸無水港(辦事處)已達28個,港口輻射能力進一步提升。

(四)現代航運物流和航運服務業快速發展

大力發展航運物流。南沙首個集裝箱貨運電商平臺已上線,實現貨代、貨主等各方在平臺上自主交易。商品汽車物流發展迅速,南沙國際汽車物流產業園、南沙近洋國際汽車綜合服務產業園基本完成項目前期工作,安吉華南汽車物流項目已投入試運營。2016年,廣州港完成商品汽車運輸83.18萬輛,同比增長7%,其中,外貿車28.9萬輛;完成平行進口汽車5718輛,同比增長229%;鋼材、煤炭、礦石、糧食、石油化工品等大宗生產資料物流發展平穩。冷鏈物流項目加快推進,目前山姆冷鏈1號冷庫正推進前期工作,卓興冷鏈物流公司已進駐廣州保稅區。積極培育總部經濟。2016年6月,中國遠洋海運集團散貨板塊旗艦、全球規模最大的散貨運輸船隊中遠海運散貨運輸有限公司正式落戶廣州南沙;12月,中遠海運集裝箱運輸華南區域總部華南中遠海運集裝箱運輸有限公司也已在南沙正式注冊成立;此外,中國外運股份有限公司已在廣州成立華南區域總部,廣州港股份有限公司掛牌上市正加快推進。大力發展郵輪產業。2016年,廣州港南沙港區已開通至香港、越南、日本等國家或地區的國際郵輪航線,郵輪旅游實現跨越式發展,郵輪旅客規模躍居全國第三位。云頂香港公司已在南沙注冊成立郵輪服務企業。積極出臺相關政策舉措,促進郵輪產業健康發展,目前,《關于加快廣州國際郵輪產業發展的若干措施》已獲市政府常務會議討論通過。加快提升航運服務能力。廣州航運交易所加快打造船舶交易平臺,完成全國首單船舶交易境內外匯結算業務;積極拓展船舶交易服務網絡,船舶交易服務網點已增至11個,全年共完成船舶交易459艘次,交易額達17.24億元。此外,珠江航運運價指數、航運交易綜合信息服務平臺(一期)已正式上線,基于航運大數據的航運風控產品—航控e于2016年11月正式與用戶見面,廣州航運產業基金已正式成立,粵科港航融資租賃公司、廣州發展融資租賃有限公司等航運金融企業相繼成立,并開展船舶融資租賃業務。

(五)對外交流合作深入拓展

2016年,我局繼續深入推進港口對外友好交流,大力實施友好港拓展戰略,不斷深化與相關國際港口間的務實性合作,促進航線開辟和交流互訪,以港口為紐帶較好促進了城市間的友好交流與經貿往來。全年先后與美國紐約新澤西港、薩凡納港、德國漢堡港、波蘭格但斯克港、馬來西亞馬六甲港、意大利熱那亞港等8個國際港口建立了友好港合作關系。截至目前,廣州港已與38個國際港口建立了友好港合作關系,友好港交流合作網絡進一步完善。繼廣州港駐美國辦事處設立之后,新增廣州港駐歐洲辦事處,廣州港海外營銷網絡覆蓋北美和歐洲。大力開展交流培訓,廣州安特衛普港口教育咨詢有限公司積極引進國內外先進師資力量,先后組織開展兩期高級管理人員研修班,并選派優秀青年骨干前往境外開展港口業務培訓,實現培訓業務良好開局。積極組織開展大型會議和活動,全年共組織開展了廣州航運專業服務推介會、廣州港物流通關政策宣貫會等會議,聯合廣州港集團先后在佛山、中山、江門、營口等地召開多場港口推介活動。積極爭取大型國際性會議舉辦權,目前已與國際港口協會就共同舉辦大型國際性港口會議達成初步合作意向。積極加強對外宣傳,按照“每月一專項”宣傳目標,全方位做好港口對外宣傳工作,全年在平面、電視等媒體發布關于廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設等方面的新聞信息共計53條次,有效提升了廣州港的社會知名度和影響力。

(六)平安綠色港口建設提質增效

進一步強化安全管理一崗雙責,牢固樹立紅線意識和底線思維,堅決遏制重特大事故發生。認真吸取天津8?12事故慘痛教訓,以最高標準、最嚴要求,切實加強對港口危險貨物作業企業的監管。強化“互聯網+”思維,不斷完善危險貨物安全監管服務系統功能,完成全港所有9家危險貨物堆場數據的對接,在全國港口中率先實現實時監控掌握危險貨物堆場堆存的貨物種類、品名、數量以及堆存位置等基礎數據。大力開展安全專項整治,全年共組織開展港口重大危險源執法檢查、港口風險點危險源排查整治、歲末年初安全生產大檢查、港口危險貨物安全專項整治、“安全生產月”、安全專項大檢查、突發事件風險隱患排查和整改、防范極端惡劣天氣專項檢查等各類安全生產專項整治行動10余次。持續推進港航安全生產宣教工作,組織開展安全、環保專題培訓班。加強港口應急能力建設,指導轄區港口企業開展各類應急演練100余次。舉全局之力順利完成國務院安委會巡查組對我局的巡檢工作。大力推進綠色港口建設,組織召開綠色港口行動計劃啟動大會,全球五大國際班輪公司和八十多家港航企業簽署《廣州港航綠色公約》,總計480多艘船舶自愿加入綠色公約行動,積極響應港口節能改造和船舶使用低硫燃油的倡議。與中石化燃料油公司和廣州供電局開展戰略合作,積極推進環保節能綠色航運發展。推動老舊船舶更新改造,鼓勵開展環保新能源船舶研發。積極迎接中央環境保護督察,及時完成6宗涉及18家碼頭企業轉辦案件的辦理工作。

(七)公共服務保障能力穩步提升

積極參與廣州國際貿易“單一窗口”建設?!皢我淮翱凇?.0版于2016年4月21日上線運行,目前已建成16項功能模塊,涵蓋21個部門的相關業務,基本滿足國際貿易全流程業務需要,成為國內建設功能最全、涵蓋部門最多的示范性工程。截至2016年底,通過“單一窗口”開展相關業務的各類企業超過2300余家,完成貨物申報約124萬票,運輸工具申報超過10000票,跨境電商申報超過5000萬票,艙單申報約51萬票,運抵、理貨報告約448萬箱次,國際郵件快件申報約418萬票。大力提升引航調度服務水平。圍繞“陽光引航”的要求,引航站對外樹立形象,對內加強管理,不斷提高引航安全和服務水平,全年共引領中外船舶14560艘次,同比增長10.04%,引航艘次實現大幅增長;調度中心大力加強制度建設,完善出海航道、錨地、引航和通訊調度協調統一管理機制,加強出海航道安全應急管理能力,維護船舶進出港秩序,有效降低航行交通管制對港口生產的影響,全年共調度進出港船舶29936艘次,同比增長5%,其中10萬噸級及以上船舶1758艘次,與上一年度持平。持續優化營商環境。對照國際通行規則,加快制定相關法規、規章和行政規范性文件,營造統一、公開、公平的營商環境。目前,《廣州港口章程》已完成修訂并對外公布,《廣州國際航運中心建設條例》已完成專家評審。深化行政審批制度改革,成立局審批管理處,修訂完成《廣州港務局行政許可事項辦事指南管理制度》。積極完善網上辦事大廳功能,全年受理行政審批業務45565件,辦結45565件,同比增長59%,服務滿意率100%,未發生任何投訴事件及行政復議或行政訴訟案件,廣州港整體營商環境持續向好。

(八)黨的建設有效加強

深入推進干部隊伍建設。認真貫徹執行《黨政干部選拔任用工作條例》,牢固樹立重品德、重實績、重基層的選人用人導向,確保把好干部選出來、用起來。全年共完成1名市管干部、10名處級干部、70名科級干部的晉升。完成5名公務員、6名引航員招錄工作,按政策規定安置9名軍轉干部。出臺并實施《廣州港務局公務員平時考核工作方案》,推進公務員平時考核工作。扎實開展“兩學一做”學習教育。堅持基礎在學,關鍵在做,把思想建設放在首位。把“兩學一做”學習教育作為一項重大政治任務,局黨委帶頭學習,堅持讀原著、學原文、悟原理,自覺用習近平總書記系列重要講話精神武裝頭腦,全年共組織開展黨委中心組學習33次,1388余人次參加。積極開展書記講黨課、手抄黨章、參加知識測試、制作黨課教材和宣傳板報、舉辦攝影作品展等活動。進一步加強黨風廉政建設。認真貫徹落實十八屆中央紀委六次全會、十一屆省紀委五次全會和十屆市紀委六次全會精神,按照《關于貫徹落實“兩個責任”實施意見的工作方案》,在市紀委派駐紀檢組的督導下,認真履行監督職責,加強對各級領導班子和領導干部的監督,充分發揮基層黨組織紀檢組作用,努力建設風清氣正的政治環境。認真開展談話提醒,構建抓早抓小工作機制。全年共組織22批531人次到6個反腐倡廉教育基地參觀,組織19批896人次觀看警示教育片。

(九)各項行政事務有序開展

審慎處理來信、來訪,全年共受理來信和電話投訴件3宗,沒有發生越級上訪現象;認真開展人大建議和政協提案辦理工作,建議與提案辦理滿意率100%;高度重視扶貧開發“雙到”工作,因地制宜發展扶貧項目;認真抓好計劃生育工作,計生工作全面達標;積極強化檔案管理和服務,檔案管理水平穩步提升;建立健全機要、保密機制,順利通過全市保密檢查并獲得99.44分的高分,未發生任何失密、泄密現象;局工會、團委、女職委工作扎實開展;外事、公文、政務公開、會務等工作取得積極成效;綜治維穩、武裝保衛、交通戰備、港口保安、反恐、反走私、公車管理、內部安全等工作有序推進;認真落實老干部政策,關心老同志生活,離退休干部隊伍思想穩定。各分局、直屬各單位圍繞局中心工作,認真履行職責,注重提升服務水平,行業管理日趨規范。

2016年我局取得的成績來之不易,令人振奮。在肯定成績的同時,我們也清醒地看到,世界經濟環境中的不穩定、不確定因素明顯增加,我國經濟發展面臨著來自國際國內的嚴峻挑戰,港航業將受到世界經濟與國際貿易發展不穩定的直接影響和制約。當前,廣州港貨物和集裝箱吞吐量規模已位居世界港口前列,物流樞紐作用日益增強,資源配置能力有效提升,服務經濟社會發展能力穩步提高,但港口結構調整仍需進一步加快,港口集疏運條件還有待改善,港口基礎設施能力不足問題依舊突出,港航發展的質量和效益還有待提高,轉變發展方式的力度還需進一步加大,現代航運物流業和航運服務業發展相對滯后,行業信息壁壘仍未打破,一站式服務功能還有待進一步完善。對此,我們必須高度重視,勇于擔當,努力加以解決。

二、2017年工作計劃

今年是實施“十三五”規劃的重要一年,也是落實《建設廣州國際航運中心三年行動計劃(2015-2017年)》的收官之年。面對全球經濟下行壓力加大、港航業復蘇乏力的嚴峻形勢,全局上下要深入學習習近平總書記系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰略,認真貫徹市委十屆六次、七次、八次、九次全會和市第十一次黨代會精神,落實市委、市政府有關決策部署,主動適應港航經濟發展新常態,踐行創新、協調、綠色、開放、共享發展理念,以提高港航發展質量和效益為中心,統籌推進廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設,為推動國家重要中心城市建設全面上水平作出積極貢獻。

今年,全局工作總的目標是:力爭完成港口貨物吞吐量5.5億噸,集裝箱吞吐量2000萬TEU,港口貨物和集裝箱吞吐量繼續保持國內外港口前列;按計劃完成《建設廣州國際航運中心三年行動計劃(2015-2017年)》各項工作任務;全力推進國際航運樞紐重大基礎設施建設;有效杜絕重特大責任事故發生;穩步提升港航行業管理效能。

要實現上述目標,全局上下要著力抓好以下幾方面工作:

(一)堅持全面從嚴治黨,深入推進干部隊伍建設。認真學習貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中、六中全會和習近平總書記系列重要講話精神,把學習好、領會好習近平總書記的重要講話作為重要政治任務,切實加強黨性修養、強化責任意識、改進思想作風、增強紀律觀念。積極開展形式多樣的思想教育活動,堅持不懈地用科學理論武裝頭腦,不斷提升理論素養,增強政治意識,真正做到認識上一致、思想上統一、政治上同心、行動上同步。加強干部隊伍建設,培養選拔政治強、懂業務、善治理、敢擔當、作風正的領導干部。從嚴從實管理干部,繼續深入推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭,堅決貫徹中央八項規定精神,鍥而不舍糾正“四風”,營造風清氣正的港航廉潔文化氛圍。

(二)強化規劃引領,積極開展港航規劃研究。繼續強化規劃研究的引領作用,從戰略和全局高度,按照整合資源、合理分工、優勢互補的原則,深入推進港航規劃及戰略研究。積極編制《2016年廣州國際航運中心發展報告》,全面總結廣州國際航運中心建設階段性成效;按計劃完成《建設廣州國際航運中心三年行動計劃(2015-2017年)》以及《推進廣州國際航運樞紐建設工作方案》各項工作任務;全面實施《廣州港口與航運“十三五”發展規劃》,推動港航業發展全面上水平;按計劃完成《廣州內河港總體規劃》審批、印發工作;推進《廣州港番禺化龍港口規劃調整方案》審查、報批,做好港口規劃與其他行業規劃的銜接和協調;積極開展港航業發展課題研究,形成研究成果,為廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設提供理論支撐。

(三)推進港航基礎設施建設,完善集疏運體系。加快推進廣州港深水航道拓寬工程建設,一期工程力爭今年下半年投入使用;積極推進南沙港區四期、南沙國際郵輪碼頭、南沙國際汽車物流產業園汽車滾裝碼頭、南沙港區近洋碼頭以及新沙港區二期工程建設。加大航線開辟力度,新增國際班輪航線10條。大力開展多式聯運,發展江海、公水、鐵水、??章撨\等綜合運輸體系,推動海港、空港、鐵路港聯動發展。繼續推進內陸無水港建設,新增5個內陸無水港(辦事處),提升廣州港內陸腹地輻射能力。在保持現有鐵水聯運業務的同時,爭取開辟新的海鐵聯運班列。優化“穿梭巴士”駁船支線,加強穿梭巴士支線與有關碼頭、企業的合作力度,深化駁船支線網絡航線共享及艙位互換機制,促進支線業務發展。

(四)發展現代航運物流業,提升物流服務水平。依托南沙港區,構建與國際接軌的專業化、規?;?、信息化集裝箱物流。引進世界先進冷鏈技術,在南沙、黃埔、番禺建設一批高標準的現代化冷鏈物流基礎設施,推進建設山姆冷鏈1號庫、僑豐冷鏈物流中心等項目。建設廣州南沙國際汽車物流產業園,做大做強整車進口和保稅轉口業務,在南沙自貿試驗區積極開展平行進口汽車業務,加快建設沙仔島綜合性汽車樞紐港。大力發展第三方、第四方物流,引導大型制造企業的自營物流機構向社會化、專業化的第三方、第四方物流企業轉型發展,培育和壯大一批骨干物流企業。依托政策優勢和港口區位優勢,支持南沙和黃埔大力發展跨境電子商務,推進南沙跨境電子商務服務試點園區、黃埔狀元谷電子商務示范區建設。爭取國家部委支持,協調推動以南沙保稅港區為離境港的啟運港退稅政策落地。

(五)發展航運服務業,集聚航運發展要素。依托華南國際港航服務中心等載體,積極吸引船貨代、船舶管理、船舶檢驗、航運交易、金融、保險、法律、仲裁等各類企業和機構進駐,促進航運要素集聚。發展航運金融,以離岸人民幣業務和人民幣結算為突破口,積極培育航運產權、船舶、設備、航運電商的資金支付與結算。進一步完善船舶交易平臺的船舶競價、船舶求購、船舶出售和成交公示四大板塊功能,逐步規范船舶交易流程,提升代辦網點服務水平以及拓展船舶評估、競拍等功能,實現船舶交易信息透明公開。完善航運要素交易市場,圍繞船舶、船員、運輸和貨物等航運要素,發展航運資產交易、航運人才交易、運輸交易、臨港大宗商品交易和航運結算支付業務。鼓勵發展航運新業態,充分發揮南沙自貿區創新試驗田作用,開展航運政策、制度和管理創新。發展水上旅游產業,落實我市郵輪產業支持政策措施,支持云頂香港、歌詩達郵輪等國內外郵輪公司在穗發展,開辟更多國際郵輪航線。繼續爭取穗港澳游艇自由行政策,鼓勵發展游艇旅游。深入開展珠江游品牌化建設。

(六)深化對外交流合作,構建開放合作格局。積極推進與21世紀海上絲綢之路沿線國際港口的交流與合作,繼續實施友好港拓展戰略,推動落實友好港合作協議,增進港口間的交流互訪。大力開展港口宣傳推介,吸引大型國際性港口航運會議選址廣州召開。主動創新工作思路,以國際友好港為紐帶推動航線開辟、人才交流培訓、招商引資等合作項目落地。嚴格遵照國家、省、市有關外事規定,加強外事管理,推動我局外事工作邁上新的臺階。大力加強對外宣傳,在報紙、雜志、電視、網站等新聞媒體積極宣傳廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設發展成就,提升廣州港社會知名度和影響力。改進和優化中英文網站,突出港航行業特色,積極調整和充實網站欄目設置,及時更新欄目內容,為廣州港航事業發展提供堅強的宣傳陣地。

(七)推進智慧平安綠色港口建設,提升可持續發展能力。積極推進智慧港口建設,提升港口智能化水平。積極參與廣州國際貿易“單一窗口”建設,深化“單一窗口”功能內涵,進一步完善相關功能模塊,提升廣州港整體物流效率和貿易便利化水平。協調推進大通關改革,實現口岸管理相關部門信息互換、監管互認、執法互助,建立國際化、現代化、規范化大通關管理體制機制。牢固樹立安全發展理念,強化紅線意識,堅守底線思維,嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”工作責任制;繼續發揮安全培訓在安全生產中的支撐作用,加大安全生產宣傳教育力度;建立安全生產責任體系,落實行業監管責任,督促企業落實安全生產主體責任;繼續推進安全生產標準化建設,夯實安全生產基礎;開展安全生產風險管控和隱患排查,強化重點區域、重點行業的風險管控,堅決遏制重特大事故發生,確保港航生產持續安全、穩定。堅持安全發展與綠色發展并重,牢固樹立綠色環保發展理念,大力推進港口節能減排,鼓勵發展綠色低碳航運,加快淘汰老舊落后船舶,推動內河船型標準化,強化船舶污染監管,全面實施綠色港口公約,打造資源節約型、環境友好型綠色港口。

(八)統籌兼顧,開創派出機構直屬單位工作新局面。各派出機構、直屬單位要圍繞局的中心工作,重大局、識大局、懂大局、顧大局,全面推進落實《建設廣州國際航運中心三年行動計劃(2015-2017年)》。各分局要著力提高工作效能,狠抓港口生產,加強一線安全監管,提升業務素質和工作水平,改進服務質量,努力塑造窗口服務新形象;引航站、調度指揮中心要進一步推進“陽光引航和調度”,不斷提升服務水平,為船舶提供更加高效、安全、便捷的公共服務;質監站在強化工程質量監督管理的同時,要切實履行水運工程安全監管職責,確保港口建設市場安全有序;航交所要主動創新機制,重點探索航運交易發展模式和業務,推進現代航運服務業發展;港航發展研究中心要注重提升隊伍素質,面向市場,大力發展國際港口培訓咨詢業務,實現培訓業務和績效持續增長。

2017年是全面實施《廣州港口與航運“十三五”發展規劃》的重要一年,也是貫徹落實《建設廣州國際航運中心三年行動計劃(2015-2017年)》的收官之年。目標已明確、藍圖已繪就,擺在我們面前最為緊迫的任務就是抓落實,全局上下要按照市委、市政府的決策部署,以只爭朝夕的緊迫感和舍我其誰的使命感,同心協力,主動作為,繼續深入推進廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設,為推動國家重要中心城市建設全面上水平作出新的更大貢獻。

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